কৌণিক যোগাযোগ বল বিয়ারিংয়ের নির্ভুলতা খুব বেশি বলে মনে হয় না। এটা উন্নত করার কোন উপায় আছে? রোলিং বিয়ারিংয়ের নির্ভুলতা উন্নত করা যেতে পারে। ভারবহন নির্ভুলতা উন্নত করার জন্য নিম্নলিখিত চারটি সাধারণত ব্যবহৃত পদ্ধতি।
1. উত্তেজনার সময় ঘূর্ণায়মান লোডের পরিমাণ, যখন একটি লোড-বহনকারী রেডিয়াল লোড, ঘূর্ণায়মান লোডের পরিমান অপারেশনে সামান্য পরিবর্তিত হবে, যেখানে: 2-3-2-3 .... এর ফলে লোডের দিকটি অফসেট হয় . ফলস্বরূপ কম্পন অনিবার্য, তবে এটি সমস্ত ঘূর্ণায়মান উপাদানগুলির অক্ষীয় লোডিং কমাতে পূর্ব-লোড করা যেতে পারে।
2. আংশিক ক্ষতি
অপারেশনে, ক্ষতিগ্রস্ত ভারবহন উপাদান জুড়ে ঘূর্ণায়মান একটি নির্দিষ্ট কম্পন ফ্রিকোয়েন্সি তৈরি করে। ফ্রিকোয়েন্সি বিশ্লেষণ ক্ষতিগ্রস্ত ভারবহন উপাদান সনাক্ত করতে পারে. এই নীতিটি ভারবহন ক্ষতি সনাক্ত করতে অবস্থা পর্যবেক্ষণ সরঞ্জাম ব্যবহার করা হয়েছে. তাপমাত্রা তীব্রভাবে বৃদ্ধি পাবে, ফলে অস্বাভাবিকভাবে উচ্চ তাপমাত্রা হবে। কারণগুলির মধ্যে রয়েছে অত্যধিক লুব্রিকেন্ট, খুব ছোট বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্স, দুর্বল ইনস্টলেশন এবং সিলিং ডিভাইসে খুব বেশি ঘর্ষণ। উচ্চ-গতির ঘূর্ণনের ক্ষেত্রে, ভারবহন কাঠামো এবং তৈলাক্তকরণ পদ্ধতির ভুল পছন্দও কারণ।
3. প্রাসঙ্গিক অংশের নির্ভুলতা
শ্যাফ্ট এবং ভারবহনের মধ্যে সম্পর্ক সংলগ্ন অংশের আকৃতির বিকৃতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে পারে যখন এটি ভারবহন রিংয়ের সাথে ঘনিষ্ঠ যোগাযোগে থাকে। অপারেশন চলাকালীন বিকৃতি থাকলে, কম্পন ঘটতে পারে। অতএব, বিয়ারিং এবং শ্যাফ্টগুলির মেশিনিংয়ের জন্য প্রয়োজনীয় সহনশীলতাগুলি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
4. দূষণকারী
আপনি যদি দূষিত পরিবেশে দৌড়াচ্ছেন, তাহলে রোলিং বিয়ারিং-এ অমেধ্য প্রবেশ করতে পারে। কম্পন নির্ভর করে বিদেশী কণার সংখ্যা, স্কেল এবং গঠনের উপর। যদিও ফ্রিকোয়েন্সি একটি সাধারণ ফর্ম তৈরি করে না, কারণগুলি হল দুর্বল তৈলাক্তকরণ, দুর্বল খাদ বা ভারবহন আসনের নির্ভুলতা, ভারবহন ক্ষতি, বিদেশী পদার্থের অনুপ্রবেশ ইত্যাদি, তবে আপনি বিরক্তিকর শব্দ শুনতে পারেন।
ভারবহন এর ম্যাচিং নির্ভুলতা নির্ধারণ করতে খাদ এবং ভারবহন আসন গর্ত আকার পরিমাপ করুন. মিলের প্রয়োজনীয়তাগুলি নিম্নরূপ: অভ্যন্তরীণ রিং এবং খাদ একটি হস্তক্ষেপ ফিট গ্রহণ করে এবং হস্তক্ষেপ হল 0～ 4μm (0 হালকা লোড এবং উচ্চ নির্ভুলতার অধীনে); ভারবহন আসন গর্তের সাথে একটি ক্লিয়ারেন্স ফিট গ্রহণ করুন, ক্লিয়ারেন্সের পরিমাণ 0～ 6μm (কিন্তু যখন কৌণিক যোগাযোগ বল বিয়ারিংগুলি ফ্রি এন্ড বিয়ারিং-এ ব্যবহার করা হয়, তখন ক্লিয়ারেন্স বাড়ানো যেতে পারে); শ্যাফ্ট এবং সিট হোল পৃষ্ঠের গোলাকার ত্রুটি 2μm-এর কম, বিয়ারিং-এ ব্যবহৃত স্পেসার রিং শেষ মুখের সমান্তরালতা 2μm-এর নীচে, শ্যাফ্ট কাঁধের ভিতরের প্রান্তটি বাইরের প্রান্তের মুখের দিকে কম। 2μm এর চেয়ে বেশি; অক্ষ থেকে ভারবহন আসন গর্ত কাঁধের রানআউট 4μm কম; অক্ষের দিকে মুখ করা টাকু সামনের কভারের ভিতরের প্রান্তের রানআউট 4μm এর কম।
শ্যাফটের স্থির প্রান্তে সামনের বিয়ারিং ইনস্টল করা: পরিষ্কার পরিচ্ছন্ন কেরোসিন দিয়ে বিয়ারিংটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন। গ্রীস তৈলাক্তকরণের জন্য, 3% থেকে 5% গ্রীসযুক্ত একটি জৈব দ্রাবক বিয়ারিং এবং পরিষ্কার করার জন্য ঢেলে দিন এবং তারপর বিয়ারিং পরিষ্কার করতে একটি গ্রীস বন্দুক ব্যবহার করুন। একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ গ্রীস দিয়ে বিয়ারিংটি পূরণ করুন (বেয়ারিং স্পেস ভলিউমের 10%-15% জন্য অ্যাকাউন্টিং); 20-30 ℃ তাপমাত্রা বাড়াতে বিয়ারিং গরম করুন, একটি হাইড্রোলিক মেশিন দিয়ে শ্যাফ্টের প্রান্তে কৌণিক যোগাযোগ বল বিয়ারিং ইনস্টল করুন; শ্যাফ্টের উপর অ্যাডাপ্টারের হাতা টিপুন এবং ভারবহন প্রান্তের মুখকে অক্ষীয় অবস্থানে তৈরি করতে প্রতিহত করার জন্য উপযুক্ত চাপ ব্যবহার করুন; স্প্রিং স্কেলের বেল্টটি বিয়ারিংয়ের বাইরের রিংটিতে মুড়ে দিন এবং নির্দিষ্ট প্রিলোডে বড় পরিবর্তন হয়েছে কিনা তা যাচাই করতে স্টার্টিং টর্ক পরিমাপ করার পদ্ধতি ব্যবহার করুন (এমনকি যদি বিয়ারিং সঠিক হয়, তবে ফিটটির বিকৃতির কারণে অথবা খাঁচা, প্রিলোডও পরিবর্তিত হতে পারে)।
