গভীর খাঁজ বল ভারবহন ইনস্টলেশন পদ্ধতি
প্রেস ফিট: যখন বিয়ারিং এবং শ্যাফ্টের অভ্যন্তরীণ গর্ত একে অপরের সাথে লাগানো থাকে এবং বাইরের দিক এবং বিয়ারিং সিটের গর্ত একে অপরের সাথে আলগাভাবে মেলে, তখন বিয়ারিংটি একটি পাঞ্চিং মেশিনের সাহায্যে শ্যাফ্টে চাপানো যেতে পারে এবং তারপরে বিয়ারিং দিয়ে সজ্জিত শ্যাফ্টটি বিয়ারিং সিটের গর্তে একসাথে ইনস্টল করা হয় প্রেস-ফিট সময়কালে, একটি নরম ধাতব যৌগিক সমাবেশ হাতা (তামা বা উচ্চ কার্বন ইস্পাত) বিয়ারিংয়ের ভিতরের গর্তের শেষ পৃষ্ঠে স্থাপন করা হয় এবং বিয়ারিং এর বাইরের দিকটি বেয়ারিং সিটের গর্তে দৃঢ়ভাবে ফিট করে এবং অভ্যন্তরীণ গর্তটি শ্যাফ্টের সাথে আলগা ফিট করার জন্য, বিয়ারিংটি বিয়ারিং সিটের গর্তে চাপ দেওয়া যেতে পারে এবং তারপরে মাউন্টিং হাতার ব্যাসটি এর চেয়ে কিছুটা কম হওয়া উচিত। ভারবহন আসন গর্ত ব্যাস.
যদি বিয়ারিং রিংটি শ্যাফ্ট এবং সিটের গর্তের সাথে মিলে যায়, তবে ভিতরের গর্ত এবং বাইরের দিকটি অতিরিক্তভাবে শ্যাফ্ট এবং সিটের গর্তে চাপতে হবে এবং কাঠামোগত মাউন্টিং স্লিভ স্পেসিফিকেশনের বাইরের দিকটি অতিরিক্তভাবে ক্ল্যাম্প করতে সক্ষম হবে। ভারবহনের বাইরের এবং বাইরের ভিতরের গর্ত।
ইনস্টলেশন পদ্ধতি 2 এর গভীর খাঁজ বল বিয়ারিং
থার্মাল মিউচুয়াল ফিট: একটি ইনস্টলেশন পদ্ধতি যা বিয়ারিং বা বেয়ারিং সিট গরম করে এবং তাপীয় বিকৃতি প্রয়োগ করে টাইট ফিটকে একটি আলগা ফিটে পরিবর্তন করে। এটি একটি সাধারণ এবং শ্রম-সঞ্চয় ইনস্টলেশন পদ্ধতি। এই পদ্ধতি ইনস্টলেশনের উপর মহান প্রভাব সঙ্গে bearings জন্য উপযুক্ত। গরম মাউন্ট করার আগে, গাড়ির তেলের ট্যাঙ্কে বিয়ারিং বা বিভাজ্য বিয়ারিং রিংটি রাখুন এবং এটিকে 80-100 ডিগ্রি সেলসিয়াসে সমানভাবে গরম করুন, তারপর এটি থেকে তেলটি সরিয়ে ফেলুন এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব শ্যাফ্টে ইনস্টল করুন। অভ্যন্তরীণ গর্ত এবং অভ্যন্তরীণ গর্তের শ্যাফ্ট কাঁধকে ঠাণ্ডা হওয়ার পরে শক্ত হওয়া থেকে আরও ভালভাবে আটকাতে, শীতল হওয়ার পরে বিয়ারিংটি চাকার দিকে স্থির করা যেতে পারে। উষ্ণতা প্রয়োগ করা হয় যখন বিয়ারিংয়ের বাইরের অংশটি নন-লৌহঘটিত আবাসনের সাথে মিলিত হয়। হাউজিং এর গরম মাউন্টিং পদ্ধতি সঙ্গমের পৃষ্ঠগুলিকে আঁচড় থেকে আটকায়।
গাড়ির তেল ট্যাঙ্কের সাথে বিয়ারিং গরম করার সময়, গাড়ির তেল ট্যাঙ্কের নীচে থেকে একটি নির্দিষ্ট দূরত্বে একটি গ্রিড মানচিত্র থাকা উচিত, বা বিয়ারিংটিকে একটি হুক দিয়ে সাসপেন্ড করা উচিত। গাড়ির জ্বালানী ট্যাঙ্কের নীচে বিয়ারিংগুলি রাখা উচিত নয় যাতে নিমজ্জিত ধ্বংসাবশেষ বিয়ারিংয়ে প্রবেশ না করে বা অসমতা এড়াতে পারে। ভাল গরম করার জন্য, গাড়ির জ্বালানী ট্যাঙ্কে একটি থার্মোমিটার থাকতে হবে, এবং জলের তাপমাত্রা 100 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি না হওয়া উচিত কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত করা উচিত যাতে নির্গমনের প্রকৃত প্রভাব এড়ানো যায় এবং নিক্ষেপের রিং এর শক্তি হ্রাস করা যায়।3
